周瑞心中默念：“增加载弹仓。”
　　白色空间内，系统瞬间弹出对话框：
　　“增加载弹仓，会大幅减少行李舱空间，是否确认。”
　　都加载弹仓了，我还要个嘚行李舱空间……武装客机么？
　　周瑞默念确认。
　　这只是一个尝试，不过从系统的反应来看，每一次变化都不是“既要还要”，相对应的，也会影响其他性能。
　　之前的“自动优化”，是在不影响参数的情况下进行的，但可以改的东西还能多。
　　只见白色空间内，那架巨大飞机外形再一次发生变化，原本光滑空旷的机腹部分，多出了两个方框，微微闪烁，示意着载弹仓的所在。
　　周瑞将视角拉近，“探入”飞机内部。
　　好他妈大的载弹仓……
　　要知道这架飞机，哪怕瘦身优化，也有十二米高（不算尾翼），机身和翼展均达到七十多米长。
　　这载弹仓对比战斗机的，简直是面包车和大卡车的区别。
　　并且整个载弹仓的设计思路，和歼20如出一辙，显然是系统调取了周瑞的知识结构。
　　系统提供的改造上限，就是周瑞的上限。
　　但这种拼接积木一样的操作方式，可以省去海量的工作量，一个念头就可出结果，真的太爽了。
　　周瑞心中再度默念：“取消我的上一个指令。”
　　大飞机一阵变换，又恢复了原样。
　　好玩！太好玩了！
　　该怎么改呢……
　　“异曲同工”的可控性远远超出预期……让他脑子里冒出了许多新点子。
　　这还搞什么民航！
　　先试试隐身性能。
　　周瑞默念道：“全面应用'四象－MP3'蒙皮技术，使其隐身性能达到五代机的水平。”
　　系统对话框：“这一改造，会极大影响乘客空间，乘客舒适度，载重量，气动外形、续航……是否确认。”
　　显然，之前系统推荐使用“四象－MP3”蒙皮，但并未苛求隐身性能，只是为了减少机身重量和内部电子系统的空间。
　　但如果想要让这么大的飞机，拥有五代机的隐形能力，这就是两码事了。
　　周瑞默念：“确认。”
　　反正可以撤回，试试又不要钱。
　　只见大飞机的外形剧烈变化，整个和缩水了一样，并且气动外形已经看不到A380的影子了，变成了……
　　翼身融合外形……
　　并且尾翼一个变两……
　　谁要是说这是民航客机，估计会被人抽大嘴巴子。
　　周瑞看着这个外形，有一种“如果让我设计，我也会设计成这样”的感觉，显然，系统还是基于他的知识水平来进行的。
　　但有一个问题，就是为了达到周瑞所说的隐身性能，其他方面的缩水有点过于严重了，比如尺寸，已经从大飞机，变成中飞机了。
　　周瑞微微思索，将视角进入飞机内部，居然还保留有乘客座舱……甚至座椅还颇为豪华……
　　隐身民航？异端！
　　也为难系统了，这么鬼扯的需求居然真的实现了，而且还能拉几十个客人……甚至还分了头等舱和经济舱……
　　而且数百个顶尖工程师，以年为单位的设计改造工作量，超算都干不明白的活，居然瞬息完成，真牛逼。
　　“取消我的上一个指令。”
　　周瑞直接回炉重造。
　　虽然白色空间里周瑞没有肉体，但他的思维好像在来回踱步一样，脑子飞速运转。
　　然后重新提出一连串需求：
　　“完全取消乘客舱、行李舱、增加载弹仓，全面应用‘四象－MP3’蒙皮技术，达到五代机水平的隐身性能，增加有源相控阵雷达……”
　　“异曲同工”改造的上限，就是周瑞的上限。
　　但周瑞在航空工程领域的上限，真的很高……
　　他只造过战斗机，但研究过的资料可是太多了，蓉飞这么多年积累下来的绝密知识，乃至苏系，美系轰炸机的大量内容……
　　如果是个普通人拿到这个能力，连一个螺丝钉系统都不会给他改，甚至直接给个猴版的骨折图纸了不起了。
　　能飞就烧高香了，不能要求太多了。
　　但在周瑞这里，却能尽情的使用。
　　“……增加光学对地观测系统，替换为毕方涡扇发动机，具备1－2马赫超音速巡航能力，添加空中加油接口……”
　　一连串指令报出，周瑞的方向很明确了。
　　“超大型超音速隐身轰炸机。”
　　撑死胆小的，饿死胆大的，搞什么民航多麻烦，要想出飞国门还要各国的准飞证，欧盟要一套，北美要一套……还要提供技术细节，人家想卡你，一下卡你好几年。
　　我搞这个，出门我看需要谁许可！


第492章 鲲鹏
　　系统的算力仿佛没有上限，哪怕周瑞一口气和小作文一样，提出了无数需求，但当周瑞结束陈述，选择确认之后，依旧是一眨眼的功夫。
　　面前的大飞机，彻底不一样了。
　　翼身融合，没有尾翼，就像是一个机械蝙蝠。
　　而其最大的特点……就是大！
　　根据系统提供的数据，高度6.1米，翼展63.2米，长度37.1米
　　具有六个毕方涡扇发动机，全机身“四象－MP3”隐身蒙皮，可1.5马赫巡航，最大续航16000公里，超音速续航8000公里。
　　载弹量……36吨……
　　用周瑞的眼光来评价……
　　这可以说是一架“怪物”。
　　它已经和A380没有一毛钱关系了。
　　非要比的话，也是和B2比……
　　B2是它弟弟。
　　无论大小、载弹量、隐身性能、续航、速度……
　　还有没有提升空间？
　　答案是有的，但需要周瑞退出去，继续精深自己的航空工程知识，尤其是和轰炸机相关的内容。
　　但今年这一次“异曲同工”是来不及了。
　　周瑞左看右看，这玩意只剩下一个可改造的空间的，虽然作为军用飞机，不见得有其必要性。
　　还是决定试一下吧，反正不行就撤回呗。
　　“全面应用‘机械智能’系统……”
　　系统：“全面应用机械智能系统，会降低续航能力，是否确认。”
　　“确认。”
　　出乎周瑞预料的是，这次眼前的怪物轰炸机，外形并没有太大的变化。
　　周瑞带着疑惑，进入了“怪物”内部，发现大量传感器、控制器，都变成了智能设备，上万个“点”在内部组网，使得眼前这架飞机的底层控制逻辑，已经被彻底颠覆。
　　首先就是这架飞机，可调控的部分大量增加，许多细微的部分都可以通过“机械智能”控制。
　　飞行员除了仪表盘以外，还可以利用交互方式，来控制这架复杂的机械造物，大大降低了控制难度和学习成本。
　　最重要的两个变化是……
　　一：它可以自行执行命令，无人投弹，无人巡航，无人起降，且各方面精度，反应速度，远超人为控制……
　　二：它可以与其他搭载“机械智能”的飞行器，组成作战编队，既可以自己为主飞搭配护航机，也可以跟随战斗机进行突围。
　　付出的代价是，耗电量增加，油箱空间减少，综合续航掉了1000多公里。
　　但，血赚！
　　至此，以周瑞目前的知识水平和结构，这架飞机已经没有什么可以升级的了。
　　要有，也是拆东墙补西墙，加了速度就要减续航，加了续航就要减载弹。
　　周瑞不再给出新指令，而是利用这种自由的特殊视角，在整架尚未命名的巨大飞机内不断穿梭，观察每一个角落。
　　不知道逛了多久……周瑞重新“钻出”飞机内部。
　　漂浮在白色空间上空。
　　那么接下来……系统准备怎么把这玩意儿的全套设计图给我？
　　说直白一点……
　　这已经比A380复杂多了……
　　“确认设计方案。”
　　“收到，确认后不可更改……设计已经固化，将生成全息设计图，宿主可随时查阅……”
　　然后……就没了……
　　周瑞仅仅一瞬间，脑海中就闪过一个念头……
　　这里面有漏洞可以钻！