王涛手搭凉棚张望着，这种车子直接停在飞机下面的感觉，普通人一辈子也体验不到。
“这飞机帅啊！这么大？！”
周瑞看了一眼，就认出了型号：“伊尔－76，老飞机了。”
四发大型运输机，军民两用，眼前这个肯定是军用版本。
后尾仓门打开，兵哥哥们往上装货，这么大的飞机，自然不会只拉周瑞他们这么点人，顺带还会捎些别的货物，不浪费运力。
机舱里面后半截大部分，都改成了货运舱，只有靠近机头的位置，有几排座位，倒没有搞成电影里那样两侧布局，和民航座位一样是横排布局，只是有些老旧。
周瑞这样的业内人士自然不会闲着，前后左右都转了转，观察一下整体结构和改装思路，伊尔－76是老毛子六十年代末的设计，但这一架年纪自然没有那么大，状况还是比较良好的。
不过他没有用“工程学敲击”，今天的那一下，他准备留着敲别的东西。
没有注意事项，没有排队起飞，更没有很胸的空姐，装载完成后，广播里传来飞行员的声音：“大家坐一下啊，马上起飞了。”
普通话还不是很标准的那种，主打的就是一个随意。
然后王涛就明白了，为啥白晓莺说军航不会那么舒适。
这架伊尔－76，加速度远超民航，放在一般机场，属于塔台要骂人的程度。
这是拿战斗机的操作开运输机么？
推背感那叫一个离谱，王涛感觉自己前列腺都被拽到后腰眼了！
起飞时，一个大仰角爬升，王涛又感觉自己胃被挤到了后庭花。
这个常年蹲办公室，处于亚健康状态的技术宅，终究是忍不住了。
“yue～～～”
王涛捂住嘴，想找个“清洁袋”，结果哪都没有。
旁边一个兵哥哥从口袋掏出一个塑料袋递过去。
旁边几个大江员工哀嚎道：“涛哥，别！你一吐我们也想吐！”
这时驾驶室的门打开了，飞行员走了出来，看了一眼王涛，笑眯眯道：“第一次坐军航啊，刚才起猛了，抱歉抱歉。”
王涛大惊失色：“不是……你怎么出来了？那谁在开飞机？！”
飞行员淡定道：“自动驾驶呢，没事儿！”
王涛心想别啊！我觉得有事儿！这噪音怎么这么大？是不是哪里漏了？
他再也不会向往做军航了……
之后全程没敢解安全带，屁股就和长死在了座椅上一样。
飞机平稳后，周瑞掏出一本书，继续刷经验。
最近都沉迷于爆兵无人机，虽然“触类旁通”之下，多少系统也发了一些经验，但进度确实慢了下去，这次去肃省，最好多做准备。
军航飞机速度很快，民航要两个多小时的距离，这架伊尔－76一个多小时就到了。
降落时依旧是野路子，你别和我说什么盘旋？什么五边起降！
你就说落没落在地上就完事儿了。
于是刚恢复好的王涛，又yue了……
机舱门打开，周瑞松了一口气……
以他的体质，不至于难受……但这个味儿实在太顶了……
一下飞机，就看到了那个周瑞熟悉的中年男人。
五十多岁，一脸核善。
杨如彬笑眯眯招了招手：“周总，欢迎来肃省！”
大江几个人，瞄了一眼对方肩头的装饰物。
看不懂，但大为震撼！
周瑞和杨如彬握了握手：“杨大哥，我来找你吃羊肉了！”
杨如彬哈哈大笑：“我叫你去京北吃羊肉，结果跑肃省来了，不过没关系，这里的羊肉也不错！”
杨如彬看向机尾仓卸下来的一个个金属箱，好奇道：“这就是旋翼无人机？这么多？”
周瑞笑道：“这东西本来就是主打一个数量，数量少了演示不了。”
周瑞这次来，有两个目的，一个是做一次无人机的军用演示，一个是看一看“毕方”的情况，据说点火就在这几天了。
这里虽然有着军用机场，但却不是兵营，而是一个联合实验基地，地处内陆深处，就应该知道它的重要性了。
甚至因为离肃省“酒市”不远，还涉及到一些航天领域。
目前，全国各地航发研究单位，和数字编号所，正在这里搞“大决战”，攻坚“毕方验证机”。
而设计者周瑞，姗姗来迟，终于是千呼万唤始出来。
第385章 一次三词条
这个联合试验基地，面积很大，除了机场，还包括驻扎军营，试验场，研究区。
情况基本可以类比蓉飞的919厂，只是里面配套没那么齐全，条件要简单一些。
周瑞和杨如彬一道，乘车朝着厂房的方向前进。
路上，杨如彬说道：“毕方的设计方案，非常契合我们现有的工业体系，可以说每个设计都卡在了技术水平最恰到好处的地方，这使得进展快的惊人，而且具有很高的成熟度。”
当时周瑞去思维殿堂前，是问了杨如彬要了全国航发工业体系技术目录的，自然是完美合拍。
这里面还有一个至关重要的特点。
那就是高度国产化！
未来供应链匹配起来了，甚至可以100％国产化。
这里面的意味，可就太重要了。
“当时造船厂的‘50勇士’，我又召回了十几位专家，以他们为核心搭配各研究所的工程师，作为骨干力量开展工作。”
想起之前造船厂陪自己“拼命”的那些人，周瑞嘴角微微翘起，笑道：“这称号谁起的……都年纪不小了，还整这个……”
“我们定的，那确实是共和国军工上一次里程碑般的战役，也是一场酣畅淋漓的大胜。”
“得，这些勇士天天给我打电话，问我在哪比我妈还勤。”
杨如彬：“谁让你是周工呢，你要是早点过来，估计都已经点火了。”
周瑞心想在这等我呢，不过还是道：“我也没浪费时间，无人机是很有应用前景的项目，相信你会喜欢的。”
杨如彬笑道：“你弄的我都喜欢。”
车子一路开进了工业区，巨大的厂房结构让周瑞有些怀念。
到这里，周瑞一行人就分流了，王涛他们虽然补签了两斤保密协议，但依旧没有资格进入“毕方”的生产区域，甚至也没资格知道“毕方”的存在。
他们去了另一边，协助卸货无人机，同时检查有无损坏。
而周瑞则和杨如彬一起，来到了一处厂房外。
三步一岗，五步一哨，一连查验了三次身份。
值得一提的是，白晓莺也被拦在了外面。
原因是：保密等级不够。
周瑞一脸坏笑，白晓莺只能无奈在厂房外等候。
走了一遍洁净室，换了符合标准的装束，安全帽一戴，周瑞和杨如彬走进了厂房。
远远地，周瑞就看到工作区域里，一台巨大、精密的圆柱形发动机，被钢索悬吊在半空中。
“毕方涡扇发动机”
长5.08米，最大直径1.02米，比参考的F－119更大一些，但也更适合大体型的“威龙”。
另一个跟f－119不同的点在于，“毕方”由于是周瑞参与设计的，所以大胆的采用了“四象材料”。
总结了“威龙”上，用四象材料代替线路层布线的经验，毕方的整体外形更规整，和谐。
不像F－119有那么多凌乱的接口和线头，外壁部分区域，明显能够看到熟悉的铁灰色“四象－MP3”复合材料。
这发动机本就是为了“威龙”设计的，材料追求一致性并不奇怪。
这也意味着，通电后，“毕方”外壁将会有镜面色的条纹，又是一个科技感拉满的外形。
这台发动机的理论数据，是高于F－119的，而且是高于F－119的公示参数。
设计涡前温度可达到2000k，而温度则代表着动力。
搞军工的都知道，“美式虚标”和“美式双标”一样著名，这意味着“毕方”的领先程度，比纸面上的对比还要大。
周瑞也是第一次见到实物，感觉很新奇。
当场就从旁边摸了一个扳手，准备给它来一下狠的。
“周工？是周工来了？”
一个四十多岁的工作人员发现了来访者，一眼认出了周瑞。
周瑞将扳手藏在身后，笑道：
“邱教授，又见面了！”
邱力勋，606所的专家，专攻涡轮方向，也是当初“50勇士”里的六位组长之一。
越来越多的人认出了周工，这里的工作组总人数大概在70人左右，其中核心人员都是当初的造船厂故人，场面一下热闹了。
“周工，你可算来了！”
“周工，你是来看点火的么？”
“周工！来看看！我们自己的发动机！”
当然，也有不熟悉周瑞的，对于这么一个年轻人，抱着怀疑和疑惑的心态观望。
周瑞笑着和所有人打了招呼，邱力勋带着周瑞，里里外外细致的介绍了一遍。
